ちなみにトルクレンチ使うと今までどんだけオーバートルクで締め付けてたんだって思いますよ。 違反報告 回答した人： ピピピポ伯爵さん 回答日時： 0924 通常普通車のホイル締め付けトルクは100N・m～110N・m辺りです。 トルクレンチが無く手の感覚で締め付けると"こトルクレンチを使うと、ボルトの緩みによるタイヤの脱落や、ボルトの絞めすぎによるねじ山の破損などを未然に防ぐことができます。 ちなみにbmwの場合、ホイールを固定するボルトの適正な締付けトルクは日本車より若干高めとなっています。 「 日本車やったら だいたいこのくらいでクロスレンチ、インパクトレンチ、トルクレンチ ホイールナットの締め付けトルクは、普通車だと10キロ（100Nm）の車種がほとんど。 10kgmなら、100Nmの目盛りに合わせる こうやって締め付けトルクを設定できるわけですね。 そうです。 厳密にできるのはトルクレンチだけですね。 佐藤
予約販売品 東日 直送品 Tw1000n2 大型車ホイールナット締付け 定番製品 増力装置付きシグナル式 トルクレンチ 400 1000n M Tohnichi 東日製作所 Centercopyprinting Com
